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  在船舶工業(yè)領(lǐng)域,產(chǎn)品主要應(yīng)用于船只、潛艇

  的推進(jìn)系統(tǒng)、環(huán)控系統(tǒng),液壓潤滑系統(tǒng),在運(yùn)行中對發(fā)動機(jī)、減速器、電子設(shè)備降溫,保證設(shè)備可靠工作,調(diào)整艙室環(huán)境溫度、濕度,提高駕乘人員的舒適性。目前已經(jīng)應(yīng)用到多種水面、水下艦艇上。

  我公司研制的換熱設(shè)備的主要材質(zhì)為銅合金、不銹鋼、鈦合金、鋁合金,主要結(jié)構(gòu)形式為板翅式、管殼式、管片式、板式。

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  某型氣墊登陸艇空調(diào)系統(tǒng)與換熱器


  空調(diào)系統(tǒng)

  空氣循環(huán)制冷方式主要應(yīng)于飛行器空調(diào)系統(tǒng),此次將飛機(jī)的空調(diào)系統(tǒng)應(yīng)用于艦船是一次巨大的改變和創(chuàng)新。對于艦船空調(diào)的應(yīng)用與推廣,具有重大的意義。

  該空調(diào)主要有增壓供氣設(shè)備、加溫冷卻設(shè)備、空氣分配導(dǎo)管、調(diào)節(jié)控制設(shè)備、安全輔助設(shè)備等。美國早在60年代已開始將空氣循環(huán)制冷式空調(diào)系統(tǒng)應(yīng)用到航空、航天等軍事領(lǐng)域。隨著技術(shù)的進(jìn)步,在換熱器設(shè)計與制造、空調(diào)系統(tǒng)的防震與抗腐蝕性等方面國外有關(guān)單位均做了較詳細(xì)的研究,目前已有成熟的產(chǎn)品。但國內(nèi)船用空調(diào)系統(tǒng)的研制還處于起始階段,調(diào)研資料表明,我國目前還沒有批量生產(chǎn)艦船用空調(diào)系統(tǒng)。有媒體報道,為提升我國海上軍事實力,我國已從烏克蘭引進(jìn)了4艘野牛級氣墊艇。因此,研究空氣循環(huán)制冷方式空調(diào)系統(tǒng)解決氣墊登陸艇上的作戰(zhàn)環(huán)境問題,有極其重要的意義。

  隨著我國軍事裝備的高速發(fā)展,結(jié)合空氣循環(huán)制冷方式具備的高強(qiáng)度、耐腐蝕、重量輕、溫度相對穩(wěn)定的特點,空氣循環(huán)制冷方式必將廣泛應(yīng)用到航空、航天、艦船等國防領(lǐng)域。

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鈦合金換熱器

該項產(chǎn)品達(dá)到可以工程化生產(chǎn)階段,采用鈦基焊料焊成的全鈦合金板翅式換熱器。結(jié)構(gòu)緊湊,重量輕(鈦的密度是不銹鋼的60%,硬度和其相似)特別耐腐蝕,工作濕度達(dá)400℃以上,運(yùn)用于海水、海洋氣候環(huán)境下的艦船滑油冷卻系統(tǒng)和空調(diào)系統(tǒng),在化工行業(yè)也有一定的推廣價值。

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